Detail Cantuman

Indonesia merupakan negara yang berkembang dan volume kendaraan di Indonesia semakin besar dan menimbulkan permasalahn seperti kemacetan lalu lintas. Cara mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan melakukan suatu perencanaan pemodelan sistem transportasi empat tahap. Data MAT (Matriks Asal Tujuan) dan daerah kajian yang digunakan berasal dari studi terdahulu. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan hasil pembebanan lalu lintas dan kinerja jalan dengan mempertimbangkan simpang dan mendapatkan hasil perbandingan perhitungan manual dan aplikasi PTV VISUM. Hasil perhitungan yang diperoleh terdapat perbedaan, dari hasil pemodelan perhitungan manual dengan metode Equilibrium tanpa simpang dan metode Equilibrium dengan simpang hasil perhitungan arus dan biaya lebih besar yang menggunakan simpang. Hasil pehitungan dengan aplikasi PTV VISUM tanpa simpang dan menggunakan simpang hasilnya lebih besar menggunakan simpang.