//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9879">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI NILAI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG (EMP) PADA SIMPANG JALAN SURAPATI – JALAN PAHLAWAN - JALAN P.H.H MUSTAFA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Hanif Ramdhani Rachmadi Sapphiro / 22 2014 024</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Andrean Mulana, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Nilai Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) adalah sebuah faktor konversi setiap jenis kendaraan terhadap mobil penumpang untuk menyeragamkan pengaruhnya dalam arus lalu lintas. Perbedaan komposisi, perilaku, dan proporsi suatu jalan akan mempengaruhi nilai emp. Tujuan penelitian ini adalah menghitung nilai EMP di simpang bersinyal jalan PH.H Mustofa-Surapati-Pahlawan. Penelitian ini menggunakan metode waktu antara yang dikembangkan oleh R.J.Salter. Data waktu antara didapat dari hasil pengamatan video arus lalu lintas yang didapat dari survei yang dilakukan pada pukul 6.30-07.00 dan pukul 17.30-18.00. Dalam MKJI mengklasifikasiakan kendaraan sebagai Kendaraan ringan (LV), Kendaraan berat (HV) dan Sepeda motor (MC). Hasil penelitian nilai EMP Untuk sepeda motor (MC) dengan metode R.J Salter yaitu sebesar 0,35 untuk pendekat terlawan dan 0,37 untuk terdekat terlindungi.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[ekivalensi mobil penumpang(emp), time headway]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1765SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1765SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1765SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9105" url="" path="/1765SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI NILAI EKIVALENSI MOBIL PENUMPANG (EMP) PADA SIMPANG JALAN SURAPATI – JALAN PAHLAWAN - JALAN P.H.H MUSTAFA]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9879]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-26 08:52:29]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-26 08:52:49]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>