PENENTUAN NILAI VEHICLE DAMAGE FACTOR DAN BEBAN BERLEBIH DARI HASIL SURVEI MENGGUNAKAN WEIGH IN MOTION DI RUAS JALAN SEBELAT – KETAHUN BENGKULU
Prasarana jalan pada saat ini banyak mengalami kerusakan yang diakibatkan oleh faktor alam maupun manusia seperti beban kendaraan. Setiap jenis kendaraan mempunyai konfigurasi dan beban sumbu yang berbeda–beda. Vehicle Damage Factor adalah faktor penyetara lintasan kendaraan ke lintasan sumbu standar. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan nilai VDF dan adakah beban berlebih yang terjadi di Ruas Jalan Sebelat-Ketahun Bengkulu menggunakan hasil survei Weigh In Motion (WIM). Metode yang digunakan adalah metode Manual Desain Perkerasan Jalan No.02/M/BM/2017, Nilai VDF wakil tiap jenis kendaraan menggunakan metode deviasi standar dan analisis distribusi frekuensi. Hasil penelitian besarnya nilai VDF di Ruas Jalan Sebelat Ketahun Bengkulu untuk mobil penumpang 1.1 sebesar 0,026; Truk 1.2 sebesar 1,69; Truk 1.22 sebesar 4,271 Truk 1.2-22 sebesar 27,085 dan Bus 1.2 sebesar 4,262 .Selain itu indikasi terjadi beban berlebih di Ruas Jalan Sebelat Ketahun terjadi di ruas jalan arah Ketahun pada kendaraan jenis Truk 1.22, Truk 1.2-22 dan Bus 1.2.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2018).PENENTUAN NILAI VEHICLE DAMAGE FACTOR DAN BEBAN BERLEBIH DARI HASIL SURVEI MENGGUNAKAN WEIGH IN MOTION DI RUAS JALAN SEBELAT – KETAHUN BENGKULU ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PENENTUAN NILAI VEHICLE DAMAGE FACTOR DAN BEBAN BERLEBIH DARI HASIL SURVEI MENGGUNAKAN WEIGH IN MOTION DI RUAS JALAN SEBELAT – KETAHUN BENGKULU ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
MLA Style
.PENENTUAN NILAI VEHICLE DAMAGE FACTOR DAN BEBAN BERLEBIH DARI HASIL SURVEI MENGGUNAKAN WEIGH IN MOTION DI RUAS JALAN SEBELAT – KETAHUN BENGKULU ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
Turabian Style
.PENENTUAN NILAI VEHICLE DAMAGE FACTOR DAN BEBAN BERLEBIH DARI HASIL SURVEI MENGGUNAKAN WEIGH IN MOTION DI RUAS JALAN SEBELAT – KETAHUN BENGKULU ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text