KINERJA JALAN TOL SOROJA DAN PENGARUH BEROPERASINYA JALAN TOL SOROJA TERHADAP LALU LINTAS PADA JALAN KOPO
Transportasi merupakan suatu aspek kehidupan yang sangat berpengaruh dalam kehidupan masyarakat saat ini. Untuk mendapatkan transportasi yang baik maka perlu ditunjang dengan suatu sarana dan prasarana transportasi yang memadai. Jalan Tol Soroja dibangun untuk memajukan sektor perekonomian wilayah Bandung Selatan terutama untuk daerah Ciwidey dan Pangalengan. Dari hasil survey, saat ini Tol Soroja memiliki tingkat layanan jalan tipe B dengan derajat kejenuhan 0,14 dan memiliki kecepatan tempuh 85 km/jam. Untuk umur rencana 7 tahun yang akan datang, dengan LHRT 11.860 kend/hari/2 arah dan dilakukan perhitungan sesuai MKJI 1997 maka diperoleh hasil bahwa jalan Tol Soroja sebaiknya ditambah 1 lajur di setiap arahnya menjadi tipe 6/2 D. Setelah dibangunnya Tol Soroja, jalan arteri Kopo masih tetap terjadi kemacetan akibat menumpuknya kendaraan di jam-jam sibuk. Survey di lapangan menunjukan bahwa jalan arteri Kopo memiliki volume lalu lintas 3.493 smp/jam dengan kapasitas jalan hanya 2.245 smp/jam sehingga diperoleh derajat kejenuhan sebesar 1,56 dan kecepatan rata-rata ruang 7,857 km/jam menunjukan bahwa jalan arteri kopo memiliki tingkat layanan jalan kelas F.
APA Style
. (2018).KINERJA JALAN TOL SOROJA DAN PENGARUH BEROPERASINYA JALAN TOL SOROJA TERHADAP LALU LINTAS PADA JALAN KOPO ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.KINERJA JALAN TOL SOROJA DAN PENGARUH BEROPERASINYA JALAN TOL SOROJA TERHADAP LALU LINTAS PADA JALAN KOPO ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
MLA Style
.KINERJA JALAN TOL SOROJA DAN PENGARUH BEROPERASINYA JALAN TOL SOROJA TERHADAP LALU LINTAS PADA JALAN KOPO ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
Turabian Style
.KINERJA JALAN TOL SOROJA DAN PENGARUH BEROPERASINYA JALAN TOL SOROJA TERHADAP LALU LINTAS PADA JALAN KOPO ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
