<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9902">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS TEBAL PERKERASAN JALAN SAGEA-PATANI HALMAHERA TENGAH DENGAN MENINJAU MUTU MATERIAL LAPIS FONDASI (BASE COURSE)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Samun Haris, Ir.,M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Cahminati Darinta Arifin / 22 2014 167</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perencanaan pembangunan Jalan Sagea-Patani harus mampu menahan beban lalu lintas yang ada di atasnya. Tujuan penulisan ini adalah untuk merencanakan tebal lapis fondasi dengan menggunakan Material Ex Palu dan Kombinasi Material Ex Palu dengan Ex Patani. Dalam metode penelitian, dilakukan pengumpulan data pengujian material di laboratorium dan data statistik daerah yang digunakan untuk perencanaan tebal lapis fondasi (D2) dengan menggunakan Metode AASHTO 1993. Berdasarkan data sekunder, kedua material telah memenuhi persyaratan sesuai Spesifikasi Umum Bina Marga Revisi 3 Tahun 2010. Hasil perhitungan didapatkan D2 Material Ex Palu dengan umur rencana 10 tahun, laju pertumbuhan lalu lintas 0% adalah 4,58 inci dan umur rencana 20 tahun, laju pertumbuhan lalu lintas 1,28% adalah 6,16 inci dan D2 Kombinasi Material Ex Palu dengan Ex Patani dengan umur rencana 10 tahun, laju pertumbuhan lalu lintas 0% adalah 4,51 inci, umur rencana 20 tahun, laju pertumbuhan lalu lintas 1,28% adalah 6,07 inci.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Metode AASHTO 1993, Mutu Material, Tebal Lapis Fon]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1807SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1807SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1807SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9133" url="" path="/1807SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS TEBAL PERKERASAN JALAN SAGEA-PATANI HALMAHERA TENGAH DENGAN MENINJAU MUTU MATERIAL LAPIS FONDASI (BASE COURSE)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9902]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-26 11:48:20]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-11-08 09:07:34]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>