<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9915">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS KINERJA PERSIMPANGAN JALAN RAYA SIMPANG – JALAN RAYA CARINGIN KABUPATEN BANDUNG BARAT]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0424026101 - Elkhasnet Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Husnus Siyaroh /22-2014-254</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Persimpangan merupakan titik konflik pergerakan lalu lintas yang sering menimbulkan berbagai hambatan lalu lintas. Hambatan tersebut diakibatkan oleh bertemunya kendaraan dari berbagai arah, untuk mengatasinya dibuat Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) agar mengurangi konflik. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja persimpangan Jalan Raya Simpang - Jalan Raya Caringin Kabupaten Bandung Barat menggunakan MKJI 1997 dan menemukan solusi dari masalah yang terjadi pada persimpangan Jalan Raya Simpang- Jalan Raya Caringin Kab.Bandung Barat. Hasil pengolahan data menggunakan MKJI 1997 dengan keadaan 2 fase, diperoleh nilai derajat kejenuhan pada pendekat Selatan 0,867 dan Timur 0,870 >0,85 menunjukan simpang dalam keadaan jenuh, untuk mengatasinya maka simpang dibuat menjadi 3 fase. Hasil derajat kejenuhan dari pendekat Selatan dan Timur menjadi 0,831<0,85. Hasil tersebut tidak lebih baik dari hasil analisis pada saat 2 fase, dapat disimpulkan bahwa simpang tersebut harus segera dilakukan perubahan geometri dan manajemen lalu lintas agar lalu lintas lancar dan tidak terjadi antrian panjang.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[persimpangan, MKJI 1997, derajat kejenuhan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1784SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1784SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1784SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9146" url="" path="/1784SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS KINERJA PERSIMPANGAN JALAN RAYA SIMPANG – JALAN RAYA CARINGIN KABUPATEN BANDUNG BARAT]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9915]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-26 15:10:43]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-26 15:10:55]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>