Detail Cantuman

Berbagai inovasi yang berpotensi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan bermotor khusunya truk telah dilakukan. Upaya tersebut dilakukan dalam rangka pengurangan emisi gas rumah kaca serta berkurangnya cadangan minyak bumi. Salah satu inovasi adalah dengan meningkatkan aerodinamika kendaraan. Semakin aerodinamis kendaraan tersebut, maka akan semakin efisien pula sebuah kendaraan.
Dalam hal ini, pemerintah telah mewajibkan penggunaan pengarah angin untuk mobil barang. Namun kondisi dilapangan masih banyak ditemukan pemilik kendaraan yang hanya asal menggunakan pengarah angin tanpa memperhitungkan manfaatnya. Salah satu penyebab kondisi ini adalah karena tidak adanya peraturan yang lebih spesifik dalam menggunakan pengarah angin.
Untuk mengetahui karakterisitik dari penggunaan pengarah angin, maka dilakukan simulasi 3 dimensi menggunakan software ansys workbench. Analisa yang dilakukan meliputi pressure contour, velocity vector dan koefisien drag.
Dari analisa yang dilakukan dapat disimpulkan bahwa terjadi penurunan gaya drag dan Cd sebesar 31 % pada truk tanpa pengarah angin ke truk dengan pengarah angin atas, 38 % dari truk tanpa pengarah angin ke truk full pengarah angin dan sebesar 9.7% dari truk pengarah angin atas ke truk full pengarah angin.
Kata Kunci : efisiensi, pressure contour, velocity vector dan koefisien drag.